Новости

Aug 12, 2023

ФЕРСТАППЕН-ДОМИНАНТ В СУББОТУ В СПА

Суббота спринта в Спа стала еще одним днем ​​Макса Ферстаппена, сначала в серии буллитов, а затем в гонке. Хотя гонку на время было очень сложно назвать, тройка лидеров – Ферстаппен,

Суббота спринта в Спа стала еще одним днем ​​Макса Ферстаппена, сначала в серии буллитов, а затем в гонке. Хотя гонку на время было очень сложно назвать, поскольку тройка лучших – Ферстаппен, Пиастри и Сайнс – все преодолели всего 25 тысячных на семикилометровой трассе – в гонке чемпион мира продемонстрировал силу, чтобы взять верх. Победа после сильного ливня перед стартом означала, что трасса была мокрой. Единственное небольшое сопротивление исходило от австралийского гонщика McLaren, который лидировал в этой «короткой» гонке на протяжении одного круга, но после этого у него не было ответа пакету Ферстаппен-Red Bull. Гасли финишировал третьим для Alpine, что дало команде неожиданный подиум.

Как и вчера, большое влияние на этот день оказал дождь, который шел периодически, иногда очень сильно. Спринтерская гонка началась на влажной трассе, но FIA не объявила ее «мокрой сессией», тем самым сохранив необходимость для гонщиков использовать состав Medium в первом и втором кварталах и мягкий в третьем квартале. Однако сначала все гонщики проехали промежуточные этапы, но во второй части, когда гоночная трасса начала высыхать, появилось окошко для использования сликов: Стролл попробовал, но на девятом повороте угодил в барьеры. Трасса была готова к использованию шин для сухой погоды, и все десять гонщиков использовали состав Soft, как того требуют правила.

Старт гонки был отложен из-за сильного дождя, и тогда директор гонки решил начать с разбега после группового круга позади машины безопасности, которая по правилам требует, чтобы все машины находились на сильной мокрой дороге. Когда гонка действительно началась, когда условия были как раз подходящими для промежуточных гонщиков, все команды разделили стратегию между своими гонщиками, пригласив одного немедленно, а другого на следующем круге, чтобы надеть шины с зелеными полосами.

На данный момент Meteo France прогнозирует 40% вероятность дождя завтра днем ​​между 15 и 17 часами, но хорошо известно, что дать точный прогноз в Спа очень сложно, даже в разгар лета.

«Субботний спринтерский уик-энд всегда очень интересен, особенно если играет роль дождь. Мы видели три очень близких сессии Sprint Shootout, как на промежуточных, так и на Softs, с очень небольшими разрывами, особенно если учесть длину трассы. В гонке было практически невозможно оценить поведение мокрых шин, поскольку как только машина безопасности заехала в боксы, условия для промежуточных гонщиков были явно идеальными. Они работали так, как мы ожидали от того, что мы видели вчера, с достаточно ограниченным ухудшением даже на более длинных дистанциях, как это было видно в гонке. Завтра команды выйдут на гонку с большим количеством информации о дождевых шинах, но они будут быть в значительной степени в темноте, когда дело доходит до сухой погоды. В случае смешанных условий гонки время перехода от сухих шин к промежуточным покрышкам оценивается в пределах 1,54/1,55,00, а от промежуточных до экстремально влажных – между 2,04/2,05,00 (время основано на низкой топливная загрузка). Если дождя не будет, им всем придется основывать свои стратегические симуляции на данных, собранных в прошлых гонках на этой трассе, и на том, как трио доступных составов повело себя в первой части этого сезона. Мы сами делаем именно это, и на данный момент все, что мы можем сделать, это подтвердить наше более раннее предсказание, которое указывало на то, что не было большой разницы между одной остановкой и двумя остановками. А без особой информации эта грань становится еще более тонкой, поэтому завтра появляется больше шансов на сюрпризы».

Компания Pirelli, основанная в 1872 году, имеет глубокие итальянские корни и сегодня признана во всем мире благодаря своим передовым технологиям, способности к инновациям и качеству своей продукции. Автоспорт всегда играл важную роль в стратегии Pirelli, следуя философии «гонки по дороге». Компания занимается автоспортом уже 116 лет и сегодня поставляет шины более чем на 350 чемпионатов как на двух, так и на четырех колесах. Pirelli уделяет постоянное внимание наиболее эффективному использованию природных ресурсов и энергии, стремясь достичь углеродной нейтральности к 2030 году. Pirelli является глобальным шинным партнером чемпионата мира FIA Формулы 1 с 2011 года. Компания также поставляет шины для чемпионатов, включая FIA Formula 2, FIA. Формула 3, региональный чемпионат Европы Формулы от Alpine, чемпионат мира по ралли FIA и GT World Challenge, а также многочисленные национальные серии.